Aumenti per carburante e sigarette dal 2026: quasi un miliardo in più per le casse dello Stato

Dal prossimo anno sale il prezzo del gasolio e delle sigarette, così come degli altri prodotti a base di tabacco.

È l’effetto delle due misure previste dal Disegno di Legge di Bilancio 2026 che aprono la strada ad un progressivo aumento delle accise sui tabacchi e ad un netto incremento di quelle sulla benzina.

Per quanto riguarda le ultime, infatti, il DdL di Bilancio elimina il meccanismo di graduale allineamento tra le accise di benzina e gasolio, portandole subito allo stesso livello.

Interventi che secondo le stime porteranno nel solo 2026 a maggiori entrate per le casse dello Stato per quasi un miliardo di euro.

Come cambiano le accise su benzina e tabacco dal 2026

Con la Legge di Bilancio 2026 sono in arrivo novità anche per quanto riguarda il prezzo del carburante e delle sigarette.

Il disegno di legge, che ha cominciato la Senato l’iter parlamentare per l’approvazione, prevede infatti alcune rimodulazioni alle accise di benzina e prodotti a base di tabacco destinate a far lievitare i prezzi finali pagati dai consumatori.

Partiamo dai tabacchi. L’articolo 28 del DdL di Bilancio prevede un aumento progressivo, per il triennio 2026/2028, dell’importo minimo fisso delle accise su sigarette, sigaretti e tabacco trinciato.

Inoltre, ridetermina i coefficienti per il calcolo dell’accisa sui prodotti a tabacco riscaldato, nonché per l’imposta di consumo sulle sigarette elettroniche, con o senza nicotina.

Con riferimento alle sigarette, l’importo specifico fisso per unità di prodotto sale dagli attuali 29,50 euro a 32 euro per 1.000 sigarette. Intervento che si traduce un aumento del prezzo equo per tutte le fasce di prezzo. I consumatori pagheranno in media circa:

• 15 centesimi a pacchetto per il 2026;
• 25 centesimi a pacchetto per il 2027;
• 40 centesimi a pacchetto dal 2028.

Novità in arrivo, come detto, anche per i carburanti e più in particolare per la benzina.

Il disegno di Legge di Bilancio 2026 prevede l’immediato allineamento delle aliquote di accisa su benzina e gasolio, portandole entrambe a 672,90 euro per 1.000 litri.

Viene soppresso, pertanto, il meccanismo di avvicinamento graduale introdotto solo qualche mese fa, con l’articolo 3 del decreto legislativo n. 43 del 2025 con l’obiettivo di ottenere lo stesso importo per entrambe con un valore comune a quota 0,672 euro al litro.

Sono esclusi unicamente i carburanti utilizzati a scopi agricoli e industriali e mantiene il regime favorevole, con accisa ridotta, per i biocarburanti.

A partire dal 1° gennaio, dunque, l’accisa sulla benzina si riduce di 4,05 centesimi, mentre quella sul gasolio aumenta di pari valore, con conseguenti ripercussioni sui prezzi alla pompa (il prezzo del gasolio aumenta e quello della benzina scende).

Aumento accise benzina e sigarette dal 2026: quasi un miliardo in più per le casse dello Stato

Per i consumatori tali interventi comportano un aumento del prezzo di gasolio e sigarette, ma come si traducono, invece, in termini di incassi per lo stato?

Nel complesso il dossier allegato al DdL Bilancio stima maggiori entrate per le casse dello Stato per quasi un miliardo di euro nel solo 2026 (800,2 milioni di euro).

L’intervento sul tabacco, infatti, dovrebbe portare un maggiore gettito pari a:

• 213 milioni di euro per il 2026;
• 465,8 milioni per il 2027;
• 796,9 milioni per il 2028.

Un intervento, quindi, che in prospettiva porterà cospicue risorse nelle casse dello Stato, a scapito però di chi acquista tali prodotti.

Per quanto riguarda le accise sul carburante, il sistema introdotto dal Dlgs n. 43/2025 avrebbe dovuto portare ad un riallineamento graduale nel quinquennio, a partire appunto dal 2025, ma è stato accantonato e, come previsto dal DdL Bilancio, il riallineamento sarà immediato.

Il che porterà nel 2026, secondo le stime, ad un maggiore gettito di 587,2 milioni di euro (404,6 milioni per il 2027 e 370,4 milioni per il 2028).

Le risorse derivanti dalle maggiori entrate per effetto dell’aumento delle accise sul gasolio, si legge nel testo, al netto degli effetti finanziari delle agevolazioni fiscali sulle accise, sono destinate al Fondo per l’attuazione della riforma fiscale.